武汉华夏理工学院

武汉华夏理工学院车辆工程专业

武汉华夏理工学院车辆工程

专业名称：车辆工程

武汉华夏理工学院车辆工程

第一，主干学科和核心课程。

主要学科：机械工程、力学、控制科学和工程。

核心课程：工程图、工程力学、机械设计基础、控制工程基础、汽车结构、汽车理论、汽车试验、汽车制造技术、汽车设计。

第二，培养目标。

本专业培养适应区域经济发展和社会需求的德、智、体、美、劳全面发展，具有一定的文化素养和良好的社会责任感。掌握必要的自然科学基础理论和机械类、汽车类专业基础知识，具有良好的自主学习能力、实践能力和创新创业意识，具有健康的心理素质和创新创业精神。高素质的应用技术人才，毕业后可从事汽车专业及相关交叉领域的设计研发、生产制造、工程应用、生产管理、实验测试、技术服务等工作。

第三，专业特色。

汽车工程专业是2004年建校初期首批招生专业之一，依托国家211工程重点建设大学、国家双一流计划建设大学武汉理工大学汽车工程专业优势学科资源，是中国民办大学最早建立汽车工程专业的大学之一。本专业是湖北省本科重点培养专业，湖北省荆楚卓越工程师合作培养人才计划专业，是全国民办大学的五星级专业，被艾瑞森中国校友会网列为中国一流民办大学专业，全国排名第二，地区排名第一。专业全面实施导师制、小班化、个性化、国际化人才培养模式，目前有汽车设计与模拟技术、汽车电子与智能技术、新能源汽车与节能技术三个专业方向。

△汉龙汽车学院在我校成立。

△华夏新能源汽车技术研究院授权仪式。

特点一：师资队伍。

车辆工程系师资力量雄厚，汇集了一批治学严谨、学术造诣深厚的湖北省知名专家学者，成立了由华中科技大学、武汉理工大学、东风汽车集团等单位的专家教授组成的专业建设指导委员会。国家科技部863计划专家库专家1人，湖北省汽车工程学会理事3人，海外高级访问者5人，企业工程师3人。现有专兼职教师21人，教授6人，占教师总数的28.6%，副教授10人，占47.6%，博士学位教师占47.6%，教师职称结构和教育结构越来越合理。

特点二：汽车实验中心。

汽车实验中心成立于2004年，现有面积2000多平方米，固定资产近800万元，实验设备约300套。它由整车结构实验室、汽车拆装实验室、汽车检测实验室、汽车电器电子实验室、汽车模拟实验室等组成。目前有ECK500发动机测控仪、汽车五合一检测线、油泵试验台、汽车电气检测培训综合系统、四轮定位仪、汽车模拟培训系统等大型仪器设备。试验中心广泛开展产学研合作，与多家汽车类企业共同建立试验教学，截至目前，已与东风商用车、东风乘用车、扬子江汽车、中国平安、中国人保等公司共同建立了22个校外试验实训基地，并与湖北大冶汉龙汽车有限公司共同建立了汉龙汽车学院，校企共同建立了新能源汽车研究院、途虎养车厂等试验实训平台。

近年来，教师和学生依托实验中心平台参加了许多国家和省级比赛，并在国家机械创新设计比赛、挑战杯、国家3D数字创新设计比赛、东风本田节能比赛、飞思卡尔杯智能汽车比赛、大学生方程式汽车比赛等诸多比赛中取得了显著成绩。

△以色列代表来我院实验中心参观。

△汽车诊断试验。

△发动机拆卸试验。

△2018巴哈大赛。

△2018中国节能竞赛。

△国家大学生方程式赛车(电车)大赛。

△2018恩智浦智能车大赛。

特点三：学生就业和考研。

车辆工程系学生通过大学学习4年，专业基础知识扎实，近3年毕业生就业率达90%以上，考试研究率达15%左右，部分毕业生进入日本企业就业或出国留学深造。我系多名毕业生就业于丰田纺织(日本)有限公司、本田技术研究(日本)有限公司，现在在英国伯明翰大学、法国里尔中央理工大学、日本名古屋大学、澳大利亚墨尔本皇家理工大学、吉林大学、中国农业大学、武汉理工大学、福州大学、江苏大学等国内外着名大学学习相关专业的硕士研究生。

车辆工程系毕业生就业面广。目前，一些学生在东风汽车集团、康明斯东亚R&D中心、重庆长安汽车、上汽通用五菱、广汽集团、长城汽车、深圳比亚迪、一汽海马、青年汽车集团、奇瑞汽车、吉利汽车、汉龙汽车等汽车制造企业从事设计和制造。一些学生在汽车4S店从事销售和售后服务，一些学生在汽车保险公司从事汽车损坏和保险索赔。

△优秀毕业生龚勋-湖北易通物流运输有限公司项目总经理。

△优秀毕业生王光伟-康明斯东亚R&D中心。

△国机智骏汽车有限公司优秀毕业生张园营销总监。

武汉华夏理工学院车辆工程

武汉华夏理工学院学生评价：

我们学校各方面都很优秀，住宿条件也很好。宿舍环境很好，师资力量优秀，很多课程安排丰富；还有严格的学校制度，老师对学生负责，学校课外活动丰富。